鴨子鴨子學車去（上）：行前準備

一直很想學開車，但老媽老擔心腳傷未癒會有影響，而且身邊多的是有駕照的親友，要開車也輪不到我，再加上偶爾會冒出開車會增加二氧化碳排放量的顧慮，一直踟躕不定。

不過大學時期看了恩師關於「車子與空間權力關係建構」的論文，多少有點嚮往「女性將車子視為私密空間」的感覺。因此在大熊先生斷第三條韌帶的刺激下，下定決心去報名。（自以為有辦法幫他減輕負擔，但他傷的是左腳，開自排車左腳幾乎無用武之地啊！）

但其實更重要的原因是，2011年考駕照新法要上路，雖然章程還未出爐，但根據駕訓班教練說，除了倒車入庫跟S型在駕訓班原地考之外，其他要變成路考5公里！

路考5公里！

路考5公里！

路考5公里！

這難度增了好幾倍不止，當然要趁原場考照的歡樂日子結束前快點拿到駕照！

 

 

●    選駕訓班

因衡量過目前租屋處附近2間駕訓班價格，2010年12月詢價時是13,000元，老媽鼓吹我去新莊學較便宜，在不計本人低廉薪資、時間成本的情況下，折合交通費算下來，新莊區的駕訓班比新店、文山便宜了3千塊，而且新莊區的駕訓班還有包含體檢、規費等，新店、文山區的要自付喔！

再加上新莊區的場地寬敞許多，文山區的駕訓班雖依山傍水，但總覺得較為狹窄；新店區的駕訓班雖一樣寬敞，但比照台北市的價格，太不親民啊！

所以心一橫，決定賠上通勤時間，到新莊學開車。

 

●    手排V.S.自排

一開始我就很明確就決定要選手排，但開始上課後頗為後悔。

手排比自排多了一個變因：離合器。

剛上課時，光控制離合器就耗費我許多時間，讓車子穩定、不熄火，特別是駕訓班因學生多，車子即使出廠沒幾年，也容易被操到有問題，幾台自排車性格都不太一樣，每換一台車，都還有一段與離合器的感情磨合期。

路考項目計有：倒車入庫、路邊停車、S型前進後退、直線換檔、上坡起步……等。

手排要多考直線換檔、上坡起步這兩個考驗手腳協調、反應速度的項目……。

但現在近年出廠車子幾乎都是自排，一般人除非職業駕駛，很少有開到手排車的機會，選自排相對會輕鬆許多。

若不是因為家裡的小營生有手排貨車、周遭強者親友個個學手排，加上自己莫名的愛慕手排虛榮，我應該要學自排才對啊（菸）

事實上我也再上了兩、三堂課時，差點反悔說要學自排。

近日出場的車多為自排，公車也漸漸改為自排車，若無特殊需求，學自排車才是明智之舉。

  

 ↑腳踩之處的比較，圖片來源分別來自這裡和這裡

↑排檔桿的比較，圖片來源分別來自這裡和這裡

●    選教練

當初我直接選了駕訓班網頁上的唯一一位女教練，本人過分閉俗，實在是羞於和男教練共處一車，但後來我發現我錯了。

因我患有手腳不協調、左右腦發展不平衡等重症，一般人學兩三次就會的技巧，粗估我可能要花個5、6次才學會，號稱最有耐性的黃教練可能都要「起肖」了……，而且我忘了，資深中老年大哥跟年輕男教練，可能會對女性學員更有耐性。（雖然以我的「憨慢」，不管遇到哪個教練都會用盡耐性……）

此外，路考那天過後，我發現我選的駕訓班，教練個個都不錯，不管選哪個，只要脾性相合，應該都能快樂學習。

 

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