↑我喜歡這種牆和門。
我對彰化充滿不切實際的想像。總覺得在鹿港拐個彎，就會遇見陰魂不散的古人指著他家的房子，娓娓道出來歷；或是在沿海地帶看到黑白雙色的抗議旗子，誓言不被國家機器收買；或是在稻浪間撞見白鷺鷥低飛撲食。
當然，以上三種假設我都無緣相會。
我不會通靈；抗議旗子不會無故出現；七月時大多數田間早已收割，我不確定白鷺鷥是否會在稻田出沒，而那是我少數憑肉眼就能認得的鳥類。
剛抵達彰化，被弟弟的同學放了鴿子，才出火車站，劈頭又是細雨。幸好遊客中心的大姐十分熱情，不但指點客運站方向，還幫我查好了班次。悠哉遊哉晃過去，用自動售票機買了車票後驚覺不對，售票員一面喃喃嘀咕：「為什麼不看仔細再買？」一面快手幫我換好了正確的班次。
從彰化市到二林的車程約莫一小時，滿載的客運很安靜，人人似乎都知道自己的目的地，有些人在沒有站牌的地方下車；有些人下車的地點不見住宅……本來惶惑不知該如何判斷在哪下車，想想又隨遇而安，二林是大鎮，那就跟著多數人下車就好……於是我便搭到了終點站。
把相機掛在胸前，擺明了自己是外地人。開口詢問搭車狀況時，阿伯大嬸開口便問：「妳是哪裡來的？」、「妳不是台灣人齁？」濃濃的閩南鄉音十分可愛。在二林客運站遇到一位帶著小孩的大姊，一路熱情相談，直截了當告訴我芳苑名產，還有我預計前往之處的路況。
短短20分鐘，我知道她其實單身扶養獨子、在台北和彰化都有家……對陌生人是否更容易傾言相對？閃避著同樣直接的問題，我想我學不來這樣的大方。
↑王功生態橋。
在芳苑站下車，循著美食街指標尋找事先記好的店家，吃了不甚喜愛的炸蚵，帶著滿腹的油膩探訪王功生態橋。
生態橋距離美食街和客運站很遠，平常日的午後，人潮幾稀，張望半天看不到有客運行經的痕跡，咬咬牙迎著強勁的海風和烈陽步行，不禁讓我覺得自己是寓言《北風與太陽》中那個倒楣的旅人。
王功生態橋兼具功能雨造型之美，在建築書和風景攝影中看來巨大，實際看來卻平易近人得多，宏偉的外表乏人維護，也有凋零的一日。
往海邊走去，有另一座鐘形橋，地理位置佳，越橋而過、憑欄望海，只見粼光片片，正當我的「都市青年寂寞病」正要發作時，從遠而近的機車呼嘯聲和喧嘩卻打斷了我的凝思，或許情侶雙雙才適合此情此景。
再走了半小時回到美食街，付錢買了飲料，卻見客運遠遠駛來，想起站牌上記載的時間間距大到順產的媽媽都生完孩子，顧不得沒水解渴，立即拔腿衝向客運。 往鹿港的客運上，僅有兩三隻小貓，其中還有個學生，不能怪客運開班車次少，供大於求即無用啊！
在鹿港鎮中山路下了車，路樹夾雜的擁擠小路的前方是著名廟宇，和幾年前隨家人來訪時幾無差別，人潮絡繹不絕。在遊客中心拿了薄薄的導覽手冊，開步轉往桂花巷。
天氣微陰，陽光躲在雲層後，為窄小巷弄染上古意，眼睛彷彿複製LOMO相機的設定，失去古意的紅磚也有歲月斑駁的痕跡。正欣賞大會堂的宏偉，眼角卻瞄到一顆往我滾來的球，兩個小孩在大會堂側邊嬉鬧著，我想，應該如此吧，與古蹟一同生活，不把古蹟當古蹟，古蹟才不會荒蕪。
出發前不久，才在報上看過一串關於鹿港古蹟的新聞，和一本子女為出身鹿港的母親寫的傳記，讓我非常期待，以為能見到「大門不出、二門不邁」的場景，又或者能見到前人的生活足跡，但轉念一想，我應該找個導覽，為我解說那些賣著土產的宅第背後有什麼樣的故事，這比撞見古人的魂魄實際多了。
我很喜歡不見天街的曲折巷弄，拐個彎，便不見人潮，隨意走幾步，又闖進另一個角落，正對他人側院，不經意窺視活在古蹟中的現代人，雖不道德，卻別有一番妙趣。
形單影隻在他人眼中或許特別明顯，我卻樂在其中，沒有人催促我的速度，可以決定自己的腳步。因為一個人，迷路時打電話向弟弟求助而特別有安全感。有時候真覺得，出門在外，才知道家的方向。
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