↑入口意象是要把土地打包帶走的意思嗎？
在非假日的雨天走入宜蘭綠博的場地，其實有點不符期待，總括來說，我認為最大的亮點是「感恩的土地」之雪隧開挖簡要紀實，我也對於「魚菜共生」、「沛綠寶」感興趣，另外也在「光合食堂」吃了一頓迷你下午茶。我覺得大多數場地是為了兒童設計，很適合親子、三代共遊，另外我有點遺憾沒能走到「雲天草原」及登記參加「農林秘境」。特別建議，出發前可至官網搜尋一下，因為場地大，可選有興趣的區域走走。
◎2014宜蘭綠色博覽會（官網）
時間：2014.3.29-5.18
地點：武荖坑風景區（宜蘭縣蘇澳鎮武荖坑路 75 號）
電話：03－9955－100
參觀時間：2014.04
↑圖中白色模型即為TBM縮小比例版。
雪山隧道大幅縮短了台北到宜蘭的通車時間，「感恩的土地」即是展出開挖的要角「TBM」（隧道鑽掘機），以及在工程期間，參與開挖者使用的空間，包含休息室、廁所等，斑駁的痕跡，讓人如有身歷其境之感。
↑榮工的旗子。
參與開挖的單位不少，但在「感恩的土地」中，展出一面榮工的旗子，上面書寫貫通誌慶，時間記錄到分秒，還有許多簽名，可以想像，終於完工的欣喜，看到這面旗子，讓我十分感動，可以體會十多年來辛苦，終於有付諸實現一天的滿足感
開挖雪隧的工程，遭遇許多困難，包含硬度高的四稜砂岩、地下水等問題，甚至造成開挖者殞命，展覽中，也有文字紀錄，敘述著殉職者在面臨生死間，仍然大聲要其他人逃難等部分，讓人動容，怎能不向這些英雄們致敬呢？
↑可觀的TBM。
擔任開挖要角的TBM也已腐朽，在綠博場地中，有如裝飾，令人難以想像，它曾在山間衝鋒陷陣，為宜蘭帶來另一個新紀元。它身形巨大，十分可觀。
↑雪隧開挖時，工作人員使用的廁所。
展覽中另一部分，也有宜蘭人、參與工程者述說雪隧通行後的感想，在台北生活二十多年，記得幼時總是走北宜、濱海公路到宜蘭，這兩條公路各有不少恐怖傳說，雖然不樂見宜蘭土地被切割、零碎化，但無疑的，它確實成為台北後花園，如今要我重走北宜、濱海，還會出現掙扎。
↑縮小版的TBM。
從入口到看見「感恩的土地」，才有精神一振之感，也讓我決定今年內要去找出國家地理頻道拍攝雪隧的影片，來了解當時工程的艱辛。
綠博其餘部分，就讓以下來看圖說故事吧！
↑綠博園區內的「光合食堂」，老師以地瓜、菊苣（園區內種植）做煙燻地瓜和沙拉，爽口也好吃，其中老師也親自示範，並告知如何挑選食材，若場內走累了，不妨可參加，但到先去取牌。
↑綠博園地內，有非常多供給孩子們玩的遊樂設施。
↑綠葉配雨珠，我的攝影功力待加強。
↑有個暸望台可以看見綠、紫相間的稻米。
↑園區內有許多類似照片中的設施，別緻有可供休息。
↑樹上有昆蟲攀爬，具有巧思。
↑這是「魚菜共生」區，簡介詳盡，我很喜歡。
↑藝術家手製雕塑，純樸又具有農業特色。
↑往農林秘境的橋，利用農具作點綴，綠博很重視細節。
↑這應可算是公共藝術，展示牌上註明「碟跡」。
↑導覽手冊、門票和參加「光合食堂」的牌子，別緻又具有統一性。
→展覽區域雖大，其實細節處理得十分完善，我認為算是成功的展覽，只是錯估自己並不年幼，對於部分互動式遊戲不感興趣。
→後來我和老欉去了冬山火車站，騎乘自行車道，距離綠博車程約10分鐘。
→除了光合食堂外，我們也在園區內解決午餐，食物味道沒有特別出色。
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