一直很想學開車,但老媽老擔心腳傷未癒會有影響,而且身邊多的是有駕照的親友,要開車也輪不到我,再加上偶爾會冒出開車會增加二氧化碳排放量的顧慮,一直踟躕不定。
不過大學時期看了恩師關於「車子與空間權力關係建構」的論文,多少有點嚮往「女性將車子視為私密空間」的感覺。因此在大熊先生斷第三條韌帶的刺激下,下定決心去報名。(自以為有辦法幫他減輕負擔,但他傷的是左腳,開自排車左腳幾乎無用武之地啊!)
但其實更重要的原因是,2011年考駕照新法要上路,雖然章程還未出爐,但根據駕訓班教練說,除了倒車入庫跟S型在駕訓班原地考之外,其他要變成路考5公里!
路考5公里!
路考5公里!
路考5公里!
這難度增了好幾倍不止,當然要趁原場考照的歡樂日子結束前快點拿到駕照!
● 選駕訓班
因衡量過目前租屋處附近2間駕訓班價格,2010年12月詢價時是13,000元,老媽鼓吹我去新莊學較便宜,在不計本人低廉薪資、時間成本的情況下,折合交通費算下來,新莊區的駕訓班比新店、文山便宜了3千塊,而且新莊區的駕訓班還有包含體檢、規費等,新店、文山區的要自付喔!
再加上新莊區的場地寬敞許多,文山區的駕訓班雖依山傍水,但總覺得較為狹窄;新店區的駕訓班雖一樣寬敞,但比照台北市的價格,太不親民啊!
所以心一橫,決定賠上通勤時間,到新莊學開車。
● 手排V.S.自排
一開始我就很明確就決定要選手排,但開始上課後頗為後悔。
手排比自排多了一個變因:離合器。
剛上課時,光控制離合器就耗費我許多時間,讓車子穩定、不熄火,特別是駕訓班因學生多,車子即使出廠沒幾年,也容易被操到有問題,幾台自排車性格都不太一樣,每換一台車,都還有一段與離合器的感情磨合期。
路考項目計有:倒車入庫、路邊停車、S型前進後退、直線換檔、上坡起步……等。
手排要多考直線換檔、上坡起步這兩個考驗手腳協調、反應速度的項目……。
但現在近年出廠車子幾乎都是自排,一般人除非職業駕駛,很少有開到手排車的機會,選自排相對會輕鬆許多。
若不是因為家裡的小營生有手排貨車、周遭強者親友個個學手排,加上自己莫名的愛慕手排虛榮,我應該要學自排才對啊(菸)
事實上我也再上了兩、三堂課時,差點反悔說要學自排。
近日出場的車多為自排,公車也漸漸改為自排車,若無特殊需求,學自排車才是明智之舉。
● 選教練
當初我直接選了駕訓班網頁上的唯一一位女教練,本人過分閉俗,實在是羞於和男教練共處一車,但後來我發現我錯了。
因我患有手腳不協調、左右腦發展不平衡等重症,一般人學兩三次就會的技巧,粗估我可能要花個5、6次才學會,號稱最有耐性的黃教練可能都要「起肖」了……,而且我忘了,資深中老年大哥跟年輕男教練,可能會對女性學員更有耐性。(雖然以我的「憨慢」,不管遇到哪個教練都會用盡耐性……)
此外,路考那天過後,我發現我選的駕訓班,教練個個都不錯,不管選哪個,只要脾性相合,應該都能快樂學習。
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什麼!!!!!
回覆刪除新法什麼時候會通過?那我要趕快去學開車了!
版主回覆:(02/18/2011 11:32:25 AM)
好像七月會上路,你可以付費請我教你,哈哈哈